Page 7 - Edición 22 - Revista del Repuesto Automotor

Línea Pesada

En ambos casos se trata de vehículos livianos.
Por su parte, el Grupo Gildemeister formó la empresa
Fortaleza S.A., que ha traído las marcas Sunlong y
Sinotruk. En el primer caso se trata de camiones
livianos y medianos, y en el segundo pesados.
En tanto, Clemsa S.A.trajo el camión chino Shaanxi, que
son pesados y vienen en distintas configuraciones. Otro
caso es el de la marca JAC Motors, que comercializa
Derco, al igual que el camión HFC.
En una reciente feria En resumen, siete marcas y varios modelos. El patrón
internacional de Moscú, el común, como indicamos arriba, es que estas marcas
camión chino Foton, marca que han llegado a través de empresas distribuidoras, que
no ha llegado aún a Chile. aseguran garantía, servicio técnico y repuestos a sus
clientes.

China como gran maquilador mundial, la fabricación Lo que existe
de camiones tomó gran vuelo, constituyéndose
asociaciones de fabricantes occidentales con compañías ¿Alguien ha escuchado de algunas de estas marcas:
chinas, además del desarrollo de marcas propias. Foton, Faw, JMC? Es posible que no, pero podrían
Hoy, lo que salta a la vista es la notable variedad empezar a sonar en nuestro diversificado mercado
de productos y su presencia en tan variados países. chileno.
Realmente, sorprende que los camiones chinos no Nanking Iveco, China Nacional Heavy Duty Truck (
hayan llegado antes a nuestro país. El siguiente ejercicio fabricante de Sinotruk ), Dongfeng Comercial Vehicle,
apunta más bien a dimensionar que existen marcas Shanxi Heavy Duty, JAC Motors, Beiqi Foton, Ahui
que aún no han llegado a Chile, pero que sin embargo Hualing, Zhong-Ou Internacional Group (Motorhome),
se encuentran en otros lugares, por lo que no es Tianjin FAW, Shijiazhuang Shuanghiuan, Eurasia Motors,
aventurado pensar que podrían desembarcar en un son marcas que ya están en el mercado mundial. Incluso,
futuro más cercano que lejano.
Es ilustrativo conocer hacia dónde apunta
el emergente mercado de camiones chinos
en Chile, ya que sin duda, de generarse una
presencia cada vez más importante, tendrá
indudables repercusiones en el mercado de
reposición.

Lo actual en Chile

En edición anterior tratamos el tema de las
marcas que chinas que ya están acá. Hay que
recordar que a nuestro país los camiones chinos
han ingresado de la mano de grandes empresas
comercializadoras nacionales que tienen una
vasta trayectoria en el país. El momento clave
para su estreno en sociedad fue el Salón del
Transporte de Santiago 2007, donde incluso
se hicieron lanzamientos de algunas marcas orientales. en nuestro globalizado planeta, ya se han instalado en
En cifras, los camiones de procedencia china abarcan algunos países de América para ser producidos allí.
actualmente cerca del 5 % del mercado nacional, cifra Por ejemplo, en México comenzó a comercializarse
que puede resultar escasa, pero no tanto si se considera el camión chino Foton, pero la segunda fase de este
que apenas llevan un año en nuestro mercado. desembarco sería la construcción de una planta
De esta forma, ya se han vendido varias unidades armadora en tierra azteca. Por de pronto, Foton tiene
de distintas marcas. Citemos por ejemplo a Yuejin, sus oficinas en Guadalajara. El punto es que esta marca,
importados por Global Motors S.A., empresa creada creada en China en 1966, llegó a México para ser la
justamente para desarrollar la marca en Chilen. competencia directa de los camiones de igual origen
Además de Yuejin, ingresó al país el camión Dong Feng.
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