Page 29 - Edición 24 - Revista del Repuesto Automotor
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Columna de Juan Gac
Ex Multicampeón Nacional de Automovilismo
CONDUCCIÓN RESPONSABLE
Generalmente, en esta columna abordamos temas entre la vida y la muerte. Si el chofer no usa el cinturón,
técnicos de los vehículos. Pero cuando revisamos las en caso de choque puede ser expulsado del auto a través
estadísticas nos encontramos con los accidentes de del parabrisas y matarse. Y hay que usar el cinturón de
tránsito, muchos de los cuales tienen su origen en la seguridad aún cuando el vehículo tenga airbag.
forma cómo conducen los automovilistas. Si bien el Con lo anterior, recién se está en condiciones de
alcohol y la conducción imprudente son causas que encender el motor y partir. Cuando se maneja, respetar
explican la mayoría de las tragedias, otros accidentes se la reglamentación del tránsito y los límites de velocidad.
explican por la mala forma en que se maneja. Vuelvo al tema de las escuelas de conducción y me
Primero, referirse a la posición que como conductores pregunto ¿qué pasa con quienes se les enseña a conducir
debemos adoptar frente al volante y a la actitud que a 40 ó 50 kilómetros por hora en la ciudad y de pronto
mantener al manejar. Mucha gente se sienta mal frente se ven en una carretera donde se corre a 120? Entonces,
al volante y lo hacen con miedo. Si fuera por indicar hay que respetar lo que dice la ley del tránsito.
una cifra, me atrevo a afirmar que el 90 por ciento de Otras cosas básicas: siempre señalizar al doblar y hacerlo
los conductores mantienen una mala postura
cuando manejan, lo que aumenta los riesgos al
momento de enfrentar una emergencia o una
contingencia cuando se está en la vía.
Culpa de esto lo tienen las escuelas de
conductores, que en general no enseñan lo
básico, el ABC de lo que hay que hacer cuando
se sube a un vehículo ¿Qué quiero decir con mala
postura del chofer ? A menudo uno observa que
los conductores, hombres y mujeres, mientras
más cerca del volante se sientan creen que es
mejor. Ya con eso estamos mal, porque se pasa
a llevar la regla ergonómica número uno que
indica que el chofer debe ir sentado cómodo y
a la distancia correcta de los controles. Si va mal
sentado, no podrá maniobrar bien.
Segundo, cómo se toma el volante. El volante
debe tomarse desde arriba, pero muchos
conducen con los brazos encogidos, y cuando se
lleva los brazos pegados al cuerpo, el conductor pierde la con anticipación. No hablar por celular al conducir. La
capacidad de maniobrar ante una situación inesperada. ley permite al conductor hablar por teléfono pero con
Los pies: con la posición antes descrita deben quedar sistema manos libres, aunque la persona igual se distrae.
en buena posición con todos los pedales. Los asientos Si se usa el manos libres, hablar lo más corto posible.
de conductor llevan regulador de distancia, el que La actitud del conductor siempre debe ser correcta.
debe ajustarse. Las personas de menor estatura deben No es posible que alguien maneje con la música a todo
preocuparse de quedar con los pies bien puestos en los volumen, con el vehículo retumbando y los vidrios
pedales. cerrados. Además de ser una falta de respeto al resto,
Reitero, sentarse bien frente al volante es requisito para es peligroso porque el chofer queda incapacitado de
enfrentar cualquier imprevisto en la ruta. Hoy, con la escuchar lo que pasa a su alrededor y limita su sentido
cantidad de vehículos circulando, hay mucha gente que de la audición.
conduce mal, que no sabe hacerlo porque en las escuelas Si hay gente que conduce mal es porque las
de conductores no le enseñaron como correspondía. municipalidades son muy permisivas al momento de
Hay que conducir seguro y con todas las prevenciones otorgar licencias de conducir. Los exámenes deben ser
posibles. Eso es manejar en forma responsable. más rígidos y, al momento de renovar la licencia, debiera
El cinturón de seguridad: muchos conductores no usan el existir un historial de las infracciones que ha cometido
cinturón de seguridad. Ignoran o no le dan importancia esa persona, historial que tendría que ser vinculante al
a que el cinturón de seguridad puede hacer la diferencia momento de revalidar el permiso.
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