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de apertura y cierre de las válvulas, de admisión y/o de   Ford 1.0 Ecoboost
            escape, de modo que se consigue mejorar el rendimiento,   El motor más reciente de
            consiguiendo más par, menos consumo y menos emisiones.   todos los incluidos en esta                      EL MOTOR
                                                                   lista, podría considerarse
            Motor TDI                                              el líder de algo que ya ha
            Al motor diésel y al turbo, se                         comenzado y que parece
            le suma la inyección directa del                       seguirá adelante: los nuevos
            combustible dentro de la                               motores tricilíndricos que
            cámara de combustión y                                 intentan aunar prestaciones
            tenemos el  motor TDI, Turbo                           razonables y un menor
            Direct Injection, que consiguió                        consumo.
            que un diésel fuera más                                El motor 1.0 Ecoboost
            potente, más rápido, consumiera menos y que todo el    de Ford reúne muchos
            mundo quisiera comprar un auto así. De paso, con los años,   elementos en un solo
            también se consiguió que fuera menos ruidoso y menos   motor: downsizing, tres cilindros, inyección directa,
            humeante.                                              turbo, apertura variable de válvulas, bomba de aceite
                                                                   gestionada electrónicamente y refrigeración de los gases
            Motorización híbrida                                   de escape. Y lo mejor es que resulta un motor muy
            Si hablamos de importancia,                            suave, muy silencioso y sin vibraciones.
            se hace imprescindible hablar                          Sus buenas características le han valido ganar por varios
            de los híbridos o mejor                                años el premio más importante que un motor puede
            dicho de motorización                                  recibir: el de motor del año en el mundo.
            híbrida, porque es el
            resultado de combinar varios                           Motor eléctrico
            motores, en este caso, un                              Para terminar, tenemos
            motor térmico y uno eléctrico (o más de uno, según el caso).  el motor eléctrico,
            Según la termodinámica, un motor de combustión interna   hablando en amplios
            es ineficiente, hasta que alguien demostró que una parte   términos. Uno de los
            importante de esa energía desperdiciada en un vehículo se   motores más antiguos
            puede recuperar y aprovechar para mejorar algo su eficiencia   y a la vez el que más
            final. Por eso, el consumo de un vehículo híbrido es un 30 o   proyección de futuro
            35% menor que el de uno similar convencional.          tiene. Su origen data de
            Entre los autos híbridos eléctricos conocidos está el Toyota   1866, de la mano de
            Prius, ya en su tercera generación y camino a la cuarta, y   Werner von Siemens,
            Honda es quien más éxito ha tenido.                    que patentó la dinamo,
            Hoy hablamos de híbridos de gasolina, híbridos diésel,   un generador eléctrico
            híbridos con tracción a las cuatro ruedas, híbridos    que si funciona a la inversa es un motor. Con esta
            económicos, híbridos deportivos y hasta híbridos enchufables.   patente contribuyó al inicio de los motores eléctricos
            En el mundo ya hay más de ocho millones de vehículos   (el motor eléctrico de corriente alterna de inducción
            híbridos.                                              per se, es atribuido a Nikola Tesla). Aunque se discuta si
                                                                   el futuro del automóvil es el coche eléctrico enchufable
            Bugatti W16                                            o bien el coche eléctrico de pila de combustible de
            Este motor no es masivo,                               hidrógeno, ambos siguen moviéndose gracias a un
            es muy caro y tan                                      motor eléctrico.
            grande que no cabe en                                  El desarrollo de la ingeniería no ha conseguido todavía
            un utilitario, pero por                                crear un motor más eficiente que el eléctrico: los
            su tecnología merece                                   motores eléctricos que se montan en los vehículos
            ser nombrado. El grupo                                 eléctricos actuales superan el 95% de rendimiento,
            Volkswagen adquirió                                    dejando totalmente en evidencia al mejor de los
            la marca francesa con                                  motores de combustión interna. Además es un motor
            fundador italiano y trabajó en un tremendo motor para un   más compacto, más ligero, con menos piezas expuestas
            vehículo que circule por las calles: el Bugatti Veyron, lanzado   a desgaste, que requiere menos mantenimiento y más
            en 2005, que lleva un motor W16, de inyección directa   fiable y duradero.
            y cuatro turbos, entregando nada menos que 1.001 CV. Sin   Pero por encima de todo esto, el motor eléctrico
            embargo, la versión Super Sport de años después llegó a   es el que más presente está en nuestras vidas, y que
            los 1.200 CV. Durante un tiempo fue el coche más rápido del   más desarrollo y bienestar ha permitido, más allá del
            mundo, con un récord de velocidad de 431 km/h, y también   automóvil, porque cientos de cosas funcionan gracias a
            durante un tiempo fue el coche más caro del mundo.     un motor eléctrico.


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